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為深入落實《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》，全面總結(jié)2023年度國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點經(jīng)驗，深入推進2024年度國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點工作，同時做好國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測工作，5月22日，交通運輸部在陜西省西安市組織開展國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點集中調(diào)研。
調(diào)研中，來自各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的專家代表實地觀摩了G3002西安繞城高速綠色養(yǎng)護工程、秦嶺終南山公路隧道管理中心、陜西107省道太乙宮機械化養(yǎng)護中心和西安外環(huán)高速子午服務(wù)區(qū)，了解大流量 高速公路交通保暢、工地移動實驗室、清潔化就地熱再生施工，秦嶺終南山公路隧道通車18年安全運營管理經(jīng)驗及數(shù)智化養(yǎng)管轉(zhuǎn)型升級成效，省市縣三級應(yīng)急管理體系建設(shè)情況、太乙宮養(yǎng)護應(yīng)急中心運作模式及成效、交通運輸部在役干線公路基礎(chǔ)設(shè)施與安全應(yīng)急數(shù)字化試點成果的應(yīng)用情況，開放式服務(wù)區(qū)、路衍經(jīng)濟、商業(yè)綜合體開發(fā)、無人配送等。
在調(diào)研座談中，陜西、山西、江蘇、浙江、貴州省交通運輸主管部門分別作了典型經(jīng)驗交流，部公路局通報了2023年國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測結(jié)果，并從六個方面對監(jiān)測結(jié)果進行了深入分析，介紹了“十四五”干線公路養(yǎng)護管理評價工作思路。
近年來，按照交通運輸部《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》要求，我省正在加快構(gòu)建安全暢通的設(shè)施體系、專業(yè)可靠的養(yǎng)護體系、現(xiàn)代高效的管理體系、長效穩(wěn)定的運行體系、優(yōu)質(zhì)多元的服務(wù)體系，努力提升公路養(yǎng)護管理水平和服務(wù)品質(zhì)。先后頒布隧道、橋梁保護和治超等法規(guī)、規(guī)章，推動完善公路交通法規(guī)制度體系，加大養(yǎng)護投入，全力推動管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升道路管理智慧化水平，建成路網(wǎng)運行監(jiān)測、綜合養(yǎng)護管理、治超聯(lián)網(wǎng)管理、長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測等信息化系統(tǒng)，路網(wǎng)運行持續(xù)安全平穩(wěn)暢通。借助國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點，走出了從嘗試到試點再到應(yīng)用的“三步走”現(xiàn)代養(yǎng)護步伐，實現(xiàn)“交通影響小、養(yǎng)護效率高、工程質(zhì)量優(yōu)、安全風險低、綜合效益高、社會反響好”的現(xiàn)代化養(yǎng)護目標，有“多、快、好、省”四個特點。截至2023年底，全省高速公路和普通國省道公路技術(shù)狀況指數(shù)優(yōu)等路率分別達98.48%、86.54%。我省將繼續(xù)加強技術(shù)創(chuàng)新，探索集中養(yǎng)護、智慧管理、綠色養(yǎng)護新路徑，努力提高公路養(yǎng)護管理水平，為實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化陜西新篇章貢獻交通力量。
交通運輸部副部長王剛對集中調(diào)研工作進行了總結(jié)，充分肯定了近年來公路養(yǎng)護發(fā)展取得的成績和現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點取得的積極成效，持續(xù)提升國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測在引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范管理上的作用。要求進一步總結(jié)經(jīng)驗，推動現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點走深走實，強調(diào)要以交通運輸領(lǐng)域重大災(zāi)害風險隱患大排查大整治為抓手，切實加強公路防災(zāi)抗災(zāi)能力建設(shè)，持續(xù)抓好公路保通保暢能力建設(shè)，提升路網(wǎng)韌性。
來源：陜西省交通運輸廳
